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    圣龍股份:彎道加速,得靠“硬實力”

    發布時間:2023-11-27 點擊數:

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    記者金鷺

    見習記者王嘉彬

           “無論市場怎么變化,贏得市場得靠‘硬實力’。因此,我們的重點始終放在研發上?!苯?,圣龍股份副董事長、常務副總經理羅力成說。

           圣龍股份,這家汽車零部件“單項冠軍”企業,正經歷著并不輕松的“陣痛期”。

           上世紀90 年代初,圣龍股份跟著外資傳統車企學習,并從供應商變成合資方,在多年前就擁有了與國際大牌比肩的實力,汽車動力系統泵類產品的產銷量達到國內頭部、國際領先水平。

           企業引以為傲的可變排量油泵技術,曾打破國外壟斷,與傳統技術相比,能為整車減少2%至3%的綜合油耗。

           然而,新能源汽車強勢崛起,圣龍股份作為傳統動力系統的核心供應商,面臨是否轉型的考驗。羅力成坦言,汽車電動化是未來的發展趨勢, 在行業內早已是共識,“但電動化的大潮來得如此迅猛,讓很多企業措手不及”。

           最終,企業決定以“引領性創新”的戰略思路,往新能源汽車的方向走。

           與技術跟隨相比,“引領性創新”充滿著不確定性。有時候希望越大,失望越大,有時候則是“柳暗花明又一村”。圣龍股份在引領創新的道路上不斷地交著“學費”。

           談起2016 年就開始研發的分布式驅動技術,羅力成感觸良多:“當時,我們選擇‘輪轂電機’作為主要研究方向。但從現在市場的主流應用來說,分布式驅動還是過于前沿,屬于下一代的新能源底盤驅動技術?!?/p>

           幾千萬元的研發投入、幾年的時間耗費,沒能在短期內換來預期的銷售收入。這對于當時的企業和團隊而言,無疑是一個沉重的打擊。很快,他們根據大量的市場調研、客戶溝通數據,開始布局油冷電驅關鍵部件——“電子油泵”,作為擁抱新能源的主打產品。

           基于企業對于油泵產品的深刻理解及技術掌握,他們決定把現有的泵類產品全面電氣化升級?!氨热缥覀儼言瓉淼臋C械泵變成電機驅動泵,應用到新能源汽車的電驅動系統內?!绷_力成介紹。

           面對超級混動、增程系統等新能源汽車領域,圣龍股份快速識別并抓住了機會,利用此前在發動機、自動變速器、離合器等方面的技術及產業化經驗,為不同新能源汽車客戶提供解決方案。

           技術為先的同時,圣龍股份加快了全球布局的步伐。今年3 月份,圣龍股份基于自身多年的全球化戰略布局定位,在美國底特律區域收購了一家制造工廠,這是企業的第二個北美生產基地,目的就是為北美及歐洲市場的新能源、智能汽車提供更優的本地化解決方案。

           此外,企業不斷地擴充新能源汽車產品圖譜,通過技術引入或兼并等多元化方式,積極向智能化汽車產品布局延伸。

           “轉型需要更多的電氣化軟硬件人才,我們不斷引入新技術團隊,持續補齊短板,進一步提升整體競爭力?!绷_力成說。

           如今,憑借著“電子油泵”等拳頭產品,圣龍股份在新能源領域打響了品牌,成為眾多國內外頭部新能源汽車企業的核心供應商。

           “科技的發展,從來都是螺旋式上升的。新技術、新機制的出現, 往往是在不斷試錯中誕生的?!绷_力成說。


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